Specialized MTB All Mountain Tires

1. Eskar S-WORKS 2Bliss Ready Tire

Shown in: Black

Price : $60.00-$65.00

Features

• Casing: 120 TPI
• Bead: Aramid
• Center Compound: 65a / Shoulder Compound: 55a
• 10% taller shoulder knob for improved cornering bite
• Butyl wrapped bead = 2Bliss Ready
• 26" x 2.3; psi 3565; approx. weight 650g
• 29" x 2.3; psi 3565; approx. weight 730g

2. Eskar Control 2Bliss Ready Tire

Shown in: Black

Price : $45.00-$50.00

Features

• 420/D1 Control Casing for 15% improved puncture and cut resistance
• Bead: Aramid
• Center Compound: 65a
• Shoulder Compound: 55a
• 2Bliss ready
• Butyl wrapped bead
• 26" x 2.3 x 4.7mm knob height - 10% taller shoulder knob for improved cornering control, approx. weight 700g, PSI: 35-65*
• 29" x 2.3 approx. weight 770g, PSI: 35-65*
• *Not available in all markets

 3. Eskar Grid UST Tire

Shown in: Black

Price : $50.00

Features

• GRID technology offers the ultimate in UST-like durability, without the need for sealant
• Casing: 60 TPI
• Bead: Aramid
• Center Compound: 70a / Shoulder Compound: 60a
• UST light construction
• 10% taller shoulder knob for improved cornering control
• PSI: 35-65
• Approx. weight: 895g

 4. Eskar Armadillo Elite 2Bliss Ready Tire

Shown in: Black

Price : $60.00

Features

• Armadillo Elite technology offers the ultimate in lightweight puncture resistance
• Casing: 120 TPI
• Bead: Aramid
• Center Compound: 65a
• Shoulder Compound: 55a
• PSI: 35-65
• Approx. weight: 750g
• 2Bliss ready

 5. Eskar Sport Tire

Shown in: Black

 Price : $30.00

Features

• Casing: 60 TPI
• Bead: Wire
• Compound: 70a
• PSI: 35-65
• Approx. weight: 770g

 6. Purgatory S-WORKS 2Bliss Ready Tire

Shown in: Black

Price $65.00

 Features

• Casing: 120 TPI
• Bead: Aramid
• Compound: 60a (26" x 2.0 only)
• Center Compound: 65a / Shoulder Compound: 55a (all others)
• Butyl wrapped bead = 2Bliss Ready
• 26" x 2.0; psi 3565
• 26" x 2.2; psi 3565
• 29" x 2.2; psi 3565; approx. weight 670g

 7. PURGATORY ARMADILLO ELITE

Shown in: BLK

 Price : $60.00

Features

• Center Compound: 60a / Shoulder Compound: 50a
• Casing: 120 TPI
• Bead: Aramid
• 26" x 2.4; psi 3565; approx. weight 670g
• Flat Protection: Armadillo Elite
• Butyl wrapped bead = 2Bliss Ready

 8. Purgatory Grid UST Tire

Shown in: Black

Price $50.00

Features

• GRID technology offers the ultimate in UST-like durability, without the need for sealant
• Casing: 60 TPI
• Bead: Aramid
• Center Compound: 70a / Shoulder Compound: 60a
• UST light construction
• 26" x 2.2 approx. weight 832g, PSI: 35-65*
• 26" x 2.4 approx. weight NA, PSI: 35-80*
• *Not available in all markets

 9. Purgatory Control 2Bliss Ready Tire

Shown in: Black

 Price : $45.00-$50.00

Features

• 420/D1 for 15% improved puncture and cut resistance
• Bead: Aramid
• Center Compound: 70a
• Shoulder Compound: 60a
• 2Bliss ready
• 26" x 2.4 approx. weight 715g, PSI: 35-65*
• 29" x 2.2 approx. weight 720g, PSI: 35-65*
• 29" x 2.4 approx. weight 675g, PSI: 35-65*
• *Not available in all markets

 10. Clutch Control 2Bliss Ready Tire

Shown in: Black

Price: $45.00

Features

• Casing: 420/D1 for 15% improved cut resistance
• Bead: Aramid
• Center Compound: 50a / Shoulder Compound: 45a
• Butyl wrapped bead = 2Bliss Ready
• psi 3565; approx. weight 785g

ref : specialized.com

Saddle Terbaru dari Selle San Marco

Selle San Marco Produsen Saddle dari Italia, akhirnya mengeluarkan line-up terbaru seri 2010 Selle San Marco. Pada pameran Taichung Bike Week Taiwan, terdapat tiga seri terbaru Selle yang banyak menarik perhatian, yaitu REGALe Carbon FX, REGALe Racing Team dan classic Regal Vintage.
Huruf “e” pada akhir singkatan seri REGAL terbaru merupakan evolusi dari seri terdahulu. San Marco mengatakan bahwa saddle seri terbaru tersebut terinspirasi oleh Regal original.

Selle San Marco 2010

Seri Regal Original sudah terbukti dan banyak digunakan oleh para pembalap seperti Cipollini, LeMonde dan Boonen, seri Regal terbaru disempurkana dengan “performa ultra modern”.
Selle San Marco 2010 seri REGALe Racing Team menggunakan  Titanium untuk reilednya  memberikan penghematan berat hingga 150g dari versi pendahulunya. Bobot total REGALe Racing Team adalah 220g.
Untuk urusan berat, seri REGALe Carbon FX masih unggul dengan bobot total sekitar 179g dibandrol dengan harga £159.99.
Regal Classic warna putih kembali dihadirkan dalam line-up 2010, seri ini dilepas dengan harga £ 60 dengan berat total 345g.

Robie McEwen menggunakan Selle San Marco

Selle San Marco pada pameran tersebut juga mengumumkan siapa sajakah rider-rider Pro Tour yang menggunakan Produk mereka ditahun 2010, diantaranya ; Danilo Napolitano; Nicolas Roche; Rinaldo Nocentini; Joaquin Rodriguez; McEwen; Alessandro Petacchi; Damiano Cunego; Kim Kirchen; Stefano Garzelli; and Luca Paolini.
Selle San Marco masih menyembunyikan nama besar pembalap Pro Tour yang menggunalkan Selle untuk Pro Tour 2010, mereka belum mengumumkannya.
Pada musim 2009, Selle menyeponsori kurang lebih 16 Pro Team dan meningkat menjadi 30 ditahun 2010. Katusha, Yahoo, AG2R, Peperoncino (triathlon), Fidea dan Cmax-Kuota adalah beberapa team yang berlaga diajang balapsepeda. Untuk MTB the Superenduro Team dan Felt International MTB dikabarkan juga akan menggunakan Selle di musim depan.

Selle San Marco Regale Carbon FX

Selle San Marco Regale Racing Team

Selle San Marco Regale Racing - Titanium Railed

sumber: zonasepeda.com

New SRAM XX Menjawab Tantangan Rider MTB

Harga : $5489
Tidak mau ketinggalan dengan Shimano Dura Ace 7900 yang di buat untuk road bike, SRAM menjawab dengan mengeluarkan SRAM XX untuk MTB.
SRAM XX merupakan full paket untuk MTB yang lebih di kenal dengan 2×10 package, paket tersebut terdiri dari shifter, Rear derailleur (RD), Front derailleur (FD), Crank Case include dengan BB (Bottom Bracket), Gir (Cassete), Brake (sistem rem), loc suspensi depan, dan XX Front Suspension.
XX Trigger Shifter
Merupakan salah satu shifter dengan berat paling ringan di antara produk shifter SRAM yang lain. Dengan berat hanya 183g, sangat ringan sekali untuk ukuran sebuah shifter. Berbahan dasar Carbon fiber untuk body dan Carbon pull untuk blade sistem di dalamnya.


WEIGHT: 183g per pair
TECHNOLOGY: Exact Actuation ratio for 10 speed
SPEEDS: 2×10
COMPATIBILITY: XX 2×10 only
HARDWARE: AL-7075-T6 and stainless steel; TORX® T25 bolts
CLAMP: AL-6061-T6
BODY MATERIAL: Carbon fiber top cover; composite lower cover
BLADE MATERIAL: Carbon fiber pull; composite release
ADJUSTABILITY: Lever blade position

XX Front Derailleur
Di Desain untuk anti mencegah scratch (lecet), SRAM mengklaim ini merupakan FD tercepat dalam pengaturan pemindahan gigi.
WEIGHT: 118g (Low Mount)
CAGE MATERIAL: Steel
CLAMP MATERIAL: Forged AL-6061-T6
HARDWARE: TORX® T25 bolts
SHIFTING POSITIONS: 2
CABLE ROUTING: Top or bottom pull
CHAINSTAY ANGLE: 66-69 degrees
COMPATIBILITY: 31.8mm, 34.9mm, and 38.1mm clamp sizes
OPTIONS: High Mount, Low Mount, Direct Mount

XX Rear Derailleur
Merupakan legenda dalam sejarah SRAM shifter, XX RD ini memberikan kemapuan optimal dalam kecepatan dan ketepatan. Berbahan dasar carbon fiber yang ringan dan kuat cocok untuk off-roads.
WEIGHT: 181g
SPEEDS: 10 speed for 2×10 system
TECHNOLOGY: Exact Actuation ratio, Direct Route Technology
INNER/OUTER CAGE MATERIAL: Carbon fiber composite
SPRING MATERIAL: Titanium
INNER LINK: Forged magnesium
OUTER LINK: Forged AL-6061-T6
B-BOLT: AL-7075-T6
B-KNUCKLE: Forged AL-7075-T6
P-KNUCKLE: Grilon® composite
BEARING PULLEYS: Sealed ceramic
HARDWARE: Titanium and AL-7075-T6; TORX® T25 bolts
CAGE LENGTH: 93mm
COMPATIBILITY: 36 tooth

XX Crank
Inilah yang sangat di unggulkan dalam paket XX SRAM terbaru ini, dengan mengusung Bottom Bracket 694g memberikan performa yang luar biasa dan tidak melanggar aturan race.
WEIGHT: 694g (BB30),
754g (GXP w/ BB)
CHAINLINE: 49.5
CHAINRING MATERIAL: AL-7075-T651
CHAINRING COLOR: Tungsten gray and silver
CHAINRING BOLTS: AL-7075-T6
CRANK-ARM MATERIALS: Integrated carbon composite/aluminum spider construction
COMPATIBILITY CHAIN: Optimized for SRAM PC 1090 or PC 1090R
CRANK-ARM LENGTH OPTIONS: 170mm and 175mm
CHAINRING OPTIONS: 26-39 (120/80 BCD), 28-42 (120/80 BCD), 30-45 (120/80 BCD)
BOTTOM BRACKET OPTIONS: GXP, PressFit GXP, BB30, and PressFit 30

Pinarello Dogma 60.1 Carbon Frameset 2010

  Goodbye Magnesium – Hello Carbon, mungkin itulah kata yang tepat menggambarkan revolusi yang dilakukan Fausto Pinarello terhadap Pinarello Dogma edisi 2010. Selama ini kita mengenal Pinarello Dogma merupakan andalan roadbike perusahaan Sepeda Italia Pinarello yang berbahan dasar Magnesium. Setelah sekian lama tenggelam, bahkan lebih didominasi Pinarello Prince Carbon, kali ini ” DOGMA IS BACK”

3D Pinarello Dogma - Foto Pinarello.com

Seri Pinarello Dogma 60.1 Carbon pertama kali dikenalkan pada public pada awal bulan juli 2009, Dogma 60.1 merupakan revolusi sepeda balap. Kenapa dikatakan Dogma 60.1 merupakan revolusi roadbike, hal ini dikarenakan Dogma adalah satu-satunya Frameset balap dengan Geometri “ASIMETRIS”.

3D Model Pinarello Carbon - Foto Pinarello.com

Asymmetric racing frame, dimana sisi kanan frame bentuk bentuk dan bagian yang berbeda dengan bagian kiri. Inovasi ini merupakan fitur andalan Pinarello Dogma mengawali Comebacknya menyemarakan Carbon Frameset. 2 Tahun terakir pasar sepeda hampir 80% dikuasai oleh Giant dan Specialized. Fausto Pinarello tidak tinggal diam melihat hal tersebut, Dogma is back mengawali pertempuran frameset roadbike.

BB Section Pinarello Dogma - foto competitivecyclist.com

Dengan fitur Asimetrisnya dimana bagian kiri berbeda dengan bagian kanan, bertujuan memberikan kekuatan lebih pada frame. Analisa enggineer Pinarello mengatakan, ketika ridding, stress pada frame lebih besar pada bagian kanan dari pada bagian kiri frame, menyikapi hal tersebut dibuatlah Pinarello Dogma 60.1. Fausto Pinarello mengatakan “semakin kuat rider mengerahkan kemampuannya mengayuh, semakian kuat pula frame ini bereaksi, it’s more stiffnes, lightness and faster”.

Dogma 60.1 - Image competitivecyclist.com

Tidak dapat dipungkiri crankset, chain, dan cassette Sproket terletak pada bagian kanan Frame, hal tersebut memberikan tekanan lebih pada frame bagian kanan, Pinarello Dogma 60.1 mencoba memberikan solusi dengan Asimetris Frameset.

Dogma 60.1 Carbon - Image competitivecyclist.com

Seattube Pinarello Dogma 60.1

Sistem EPS pada proses konstruksi framset menjadikan frameset pinarello dogma carbon bebas dari kerutan. Bahan yang digunakan adalah 60HM1K eksklusif karbon produksi Torayca dengan tambahan teknologi Nanoalloy yang mencegah kerusakan pada frame.
Dogma 60.1 Carbon Frameset memberikan banyak pilihan warna diantaranya ;
- White Red
- White Silver
- BoB
- Black Red Silver
- Red
- Yellow
- White Blue
- Acid
- Orange
- Violet
- Petrol
- Champagne

Full Carbon Frameset Dogma 60.1

Tidak hanya warna menjadi unggulan pinarello Dogma 60.1, frame size terdiri dari 10 ukuran yaitu ; 50 51,5 53 54 55 56 57,5 59,5.
Berikut Spesifikasi Pinarello Dogma 60.1 Carbon Frameset :
Material:
Carbon 60HM1K
Fork:
Onda™ Carbon 60HM1K 1” 1/8 1” 1/4 integral system
Rear Stay:
Onda™ FP Carbon 60HM1K
Frame weight:
950gr (Size 54)
B.Bracket:
Most® Croxover
Sizes:
50 51,5 53 54 55 56 57,5 59,5
Sloping:
42 44 46,5

Geometri Pinarello Dogma Carbon 60.1 - Image competitivecyclist.com

Dengan berat total Frame 950gr, kurang lebih 40gr lebih ringan dibanding seri Carbon sebelumnya yaitu Pinarello Price. Cat Frame yang mewah dengan vinil “Diamond” pada fork, toptube, hedtube, seatstay dan chainstay.

Pinarello Dogma Carbon Red

Pinarello Dogma Carbon Red Black Silver

Pinarello Dogma Carbon Champagne

Pinarello Dogma Carbon White-Red

Sangat wajar jika Framset ini dilepas dengan harga mencapai US $5.500. Ingin mencoba Frame unik (Asimetris) Pinarello Dogma 60.1 , rogoh kocek anda lebih dalam untuk menikmati salahsatu tunggangan Alejandro Valverde merebut Golden Jersey Vuelta a Espana 2009,

sumber: zonasepeda.com

Wheelset Limited Edition Mavic Ksyrium

Mavic yang selama ini kita kenal sebagai salah satu produsen terbaik pembuat Wheelset, kali ini Mavic mengeluarkan Tire (ban) luar buatan mereka sendiri dengan label “K10“.
Produsen Wheelset asal prancis tersebut mengklaim ban (tyre) buatan mereka kompatibel dengan Wheelset dari merek lain.
Produksi pertama Tire mereka tersebut diberinama Project “Ksyrium Yksion K10 clincher” yang diluncurkan bersamaan dengan perayaan 10 tahun Mavic KSYRIUM Wheelset.

Mavic Kysrium Yksion

K10 Clincer ini merupakan limited edition kemungkinan akan dirilis di public pada bulan Januari 2010.

Combo Ksyrium Yksion K10 Tyre

Produk tersebut dikemas Combo dengan  Ksyrium Yksion K10, Wheelset tersebut merupakan edisi terbaru Ksyrium yang selama ini kita kenal.
Dengan bobot total 2,100g (termasuk tyre dan tubes tanpa Quick Release), dilepas dengan harga £899.

Mavic Kysrium Yksion Hub belakang

Terobosan baru Mavic tersebut merupakan awal, mereka akan memproduksi Tyre secara keseluruhan, baik roadbike maupun MTB.
Edisi clincer ini baru awal gebrakan Mavic, mereka mengatakan bahwa Ban jenis Tubular juga menjadi sasaran pasar mereka di masa mendatang.

Mavic Kysrium Yksion

Press officer Mavic, Michel Lethenet mengatakan “Tahun ini akan menjadi langkah awal Mavic. Kita tidak ingin menggeser pasar Michelin – Michelin adalah specialis pembuat ban dan kita tidak, untuk saat ini. Kami telah melakukan riset selama kuranglebih tiga tahun, dengan masukan dari para pro riders. The K10 adalah produk pertama kami, Mavic akan terus berusaha mengembangkannya”.

Mavic Kysrium Yksion Front WH

K10 bukan part khusus Mavic Ksyrium Yksion K10, fitur Maxtal rims membalut spoke (jari-jari roda) bertujuan mengurangi berat Wheelset. Bagian belakang asimetris dan sedikit lebih dalam dari pada bagian depan (25mm dibandingkan dengan 22mm).

Blade Spoke Mavic Kysrium Yksion

Spoke atau jari-jari roda seperti kebanyakan Kysrium edisi terdahulu, berbentuk seperti pedang pipih (Mavic’s bladed Zicral alloy spokes). Hub depan Ksyrium Yksion berbahan Karbon, tetap bisa digunakan bagi anda pengguna Kysrium lama.

Front HUB Mavic Kysrium Yksion

Carbon Front Hub Mavic Kysrium Yksion

Mavic Kysrium Yksion Niple

Tidak jelas berapa banyak Ksyrium Yksion akan tersedia dipasaran, apakah juga termasuk limited edition seperti Tyre K10nya ataukah berdiri sendiri. (BR)

sumber : zonasepeda.com